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【新时代 新作为 新篇章】智能导航,运输货车“走得了,污染小”

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【新时代 新作为 新篇章】智能导航,运输货车“走得了,污染小”

发布日期:2019-01-10 作者: 点击:

大气污染防治是事关国计民生的大事,交通问题也是“衣、食、住、行”之一的民生问题。而车辆通行同时又衍生出来的三大灾害,其中就有污染问题。按照打赢蓝天保卫战三年行动计划有关要求,全省11个市建城区及94个生态脆弱的市、县城区被划定为“大气污染防治绿色运输示范区”。如何引导货车司机不走弯路、不走错路,又能合理避开生态脆弱区呢?近日,柴油货车及散装物料运输车绿色通行智能导航系统正式上线,将为广大货车司机提供最广泛、最及时、最全面的引导服务。1月8日,省政府新闻办举行新闻发布会,就柴油货车和散装物料运输车污染治理联合执法专项行动和绿色通行智能导航系统上线有关情况做了详解。

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  四个月联合执法行动“初战告捷”

  2018年8月15日,我省在“油、路、车”三个领域开展了柴油货车和散装物料运输车污染治理联合执法专项行动,8月底又延伸到全省所有县区。省专项行动领导组办公室主任、省政府副秘书长王延峰介绍,四个多月的联合集中治理,各市、县绿色运输示范区初步形成,柴油货车尾气污染排放达标率得到有效提升,散装物料运输车抛撒扬尘污染明显降低,成品油市场经营秩序进一步规范,初步实现柴油货车和散装物料运输车污染治理阶段性目标。骆惠宁书记批示专项行动“初战告捷”,楼阳生省长也对专项行动取得的成绩给予充分肯定。

  “既要确保走得了,还要安全便民,在管好管到位的同时,服务还要到位”。省专项行动领导组办公室副主任、省公安厅交管局副局长李怀玉表示,此次联合执法专项行动期间,我省出台了《关于柴油货车和散装物料运输车污染治理联合执法专项行动优化通行的指导意见》,统一了全省优化通行措施的执行标准,进一步明确了管控范围,简化了相关办事程序。各地公安交警部门在确保既能管得住,还不影响民生需求的情况下,在高速收费站口、联合执法点设置通行证办理点外,还对固定路线、固定车辆,运输生产、生活必需品的车辆,亲自上门向需求企业发放长期通行证。另一方面把所有进入“示范区”车辆的通行证办理,纳入山西公安“一网通、一次办”平台,重点对公共事业单位车辆,运输瓜果、蔬菜、生鲜车辆,物流配送等运输生产、生活必需品车辆,实现“不见面”,通行证网上全流程办理。对一些其他车辆简化程序,通过网络前端先期审核,尽量减少群众办证时因材料不全导致“多跑腿”的现象。下一步还将按照平台中出现的问题,进一步优化办理流程、推进与有关信息系统的融合,在尽可能保障特需车辆正常通行,方便群众的同时,还要对不符合通行条件的危化品运输车辆及一些重点车辆,按照运输物资的危险性,实行差异化管理,重点管控。对正常通行的、有特殊需求的运输车辆,尽量减少干预。

  105个运输绿色示范区“科学规避”

  为实现“走得了,污染小”的目标,全省11个市建城区及94个生态脆弱的市、县城区被划定为“大气污染防治绿色运输示范区”。“大气污染防治绿色运输示范区”是由当地环保、交通、公安等部门,根据环境监测情况、路网结构、道路实际状况、货车流量流向、进出城市、县城的高速公路收费站通行能力及相连道路通行状况等因素,本着通行条件最优、绕行成本最低、污染影响最小的根本要求,进行综合评估,以确定本地“示范区”区域及货车优化通行路线。

  与此同时,针对运输生产、生活必需品等确实需要进入“示范区”的车辆,出台了配套的保障办法,明确哪些车辆属于生产、生活物资运输车辆,哪些车辆可以在规定时间、线路通行,通行时应具备哪些条件,通行证办理需要哪些手续等基本内容,对生产、生活特需车辆进行分类管控,明确了新能源、清洁能源运输车辆及危险化学品运输车辆通行规定,有效解决了群众最关注、最需要、最基本的生活物资运输问题,保障了民生必需品、生产必需品的正常供给。各地还在进入“大气污染防治绿色运输示范区”周边国省干线及高速公路设置全省统一的标志标牌,有效引导驾驶员特别是外地驾驶员通行方便,切实提升交通服务功能及服务保障水平。

  “三步走”智能导航设定最优路线

  从去年9月开始,我省着手与高德公司联合开发“柴油货车及散装物料运输车绿色通行智能导航系统”,为通行我省的货车驾驶员提供实时、便捷的导航服务。通过四个多月的努力,近日该系统正式上线运行。省联合办城市过境车辆优化通行组组长、省公安厅交管局高管处处长刘冲介绍,之所以选择与高德地图合作,首先因为高德地图公司是专做导航产品的专业公司,拥有其他导航公司没有的“货车避开限行”功能,其融合了全方位的服务信息,累计帮助驾驶员避开禁限行路段近9亿次;其次,高德地图已积累了海量的交通大数据,可提供全国360多个城市和高速公路的实时交通路况,并与超过150个城市的交通管理部门达成深度合作,可以第一时间获取交通管理部门发布的限行政策及路况资料;另外,高德地图还能提供无锡到浙江物流专线权威和实时的交通路况信息、沿途天气信息、服务区、加油站等基础信息,帮助货车司机避开拥堵路段,更高效、更安全地到达目的地。

  货车司机通过三个步骤进入高德地图导航系统,就可以避开“大气污染防治绿色运输示范区”,选择最佳的通行路线。如确实需要进入“大气污染防治绿色运输示范区”,系统还会自动提醒驾驶员办理相关通行证件。通过智能导航功能,驾驶员将能充分享受到“互联网+”的发展红利,将能够获取“实时最优”的交通出行服务,在方便自己的同时,还将为我省污染防治攻坚工作作出贡献。

  优化通行长效机制“永远在路上”

  “优化通行没有最优,只有更优,永远在路上”,刘冲指出,优化通行在我省将成为长效机制。今后,我省将全面巩固前期集中整治的成果,加大科技投入,逐步实现管控节点监控设备全覆盖。继续推进城市路网建设,加大相关道路改造及养护力度。严格落实生产企业、运输企业源头装载治理主体责任,确保出场车辆遮盖严密。建立常态化的分析研判机制,及时调整优化通行路线,同时开展多部门联合执法常态化机制,对违法违规车辆,及时溯源追责。

  省联合办副主任、省交通运输厅总工程师王四小表示,下一步,我省将借助绿色通行智能导航系统,建好长效机制,一是不断优化路网结构,统筹考虑货运车辆通行路线和交通流量等因素,合理规划高速公路、国省干线公路、县乡公路,特别是城市过境公路改造,努力实现交通减排和通行便捷双赢。二是继续完善优化通行措施,做好优化通行路线的整体布局和动态调整,完善高速公路、城市过境公路与“绿色运输示范区”间的引导标志标牌,科学设定应急备用线路,及时上传智能导航系统,最大限度方便货运企业和货车司机;三是持续加大执法力度,坚持源头监管和路面执法并重,严格责任倒查,坚决防止排放不达标和抛撒扬尘车辆上路行驶;四是加强路域环境整治,强化日常管养工作,提高机械化清扫标准,防止产生二次扬尘污染。


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